加快推进客货邮发展。建设开发物流未完善的乡镇村客货邮服务站点，成熟已有的服务站点，并依托县域乡村特色产业，积极探索定制农业、农产品直采直供等新型农业产业模式，实现“客货邮+”特色产业、生产制造、农产品供应链等深层次地融合，带动特色农产品出村，助力共同富裕示范区建设。

  持续推进主营业务发展。配合楠溪江站的启用，调整楠溪江站至张溪、楠溪江站至潘坑、楠溪江站至石桅岩3条班线，更好地服务广大市民。瓯北码头至石染调整走向为瓯北码头—桥下—石染，方便沿线群众的出行。

  巽宅客运站建设。实行综合开发，提高客运站使用价值，发展为车辆停放、电车充电、客货邮融合站点等多功能枢纽中心，提升山区居民幸福感。

  2023年，永嘉县联运有限公司在主管局和行业管理部门的领导和支持下，班子成员团结一致、开拓创新，各部门紧密配合、互相支持，全体职工不懈努力、共同奋斗，围绕年初制定的目标积极开展工作，各项工作任务顺利推进。

  公司安全职能部门积极探索行之有效的安全管理网络，坚持源头控制与长效机制相结合，常规管理与突出检查相结合，整改隐患与加强制度建设相结合，突出宣传教育，强化门检制度，严把车辆技术关和司机聘用关，确保道路运输安全有序。今年以来的安全生产形势稳定可控，未发生人员受伤或死亡事故，今年公司完成总行程2672.21万车公里，运送旅客876.05万人次，实现客运周转量61490.73万人公里。

  根据永嘉县旅联运输有限公司运营实际，结合我县城乡公交一体化优化布局，将旅联公司9辆19座中客车及线路转入公司经营。车辆转入后，公司依据2023年十大民生实事“便民畅行”工程建设项目中关于新增岩头至巽宅客运班车要求，将岩头至碧莲班线终点站延伸至巽宅。为贯彻落实永嘉县人民政府确定的2023年十大民生实事“便民畅行”工程建设项目中关于优化整合“村村通”客车工作要求，结合实际，对现有的71辆村村通小巴来优化整合，实施公车公营，并更新新能源9座客车40辆。为适应现代运输市场要求，公司果断决策，本着两手抓，硬件先行的原则，在企业资金十分紧张的情况下，对岩头、岩坦、碧莲、巽宅等站点加大投入，提升站点候车环境、更新站场硬件设施，逐渐完备优化站场环境。

  在县主管局指导下，围绕年初制定的客货邮融合发展目标，已建成1个县级共配中心、10个“多站合一”乡镇级融合服务站、52个“一点多能”村级客货邮融合服务点。积极拓展服务站功能，增加物流配送、邮政寄递、通信缴费、宽带义诊、金融服务等功能。构建数字化平台，为广大农民提供电子商务服务，村民可以在微信小程序下单寄件，也可以在线上商城购买物资，为村民生活提供便利。与5家实体企业达成战略合作，代销代送，增加山区居民家门口就业机会。充分的利用城乡公交运力和网络优势，利用客车代运代放，有效解决部分行政村快递规模小、区域分散导致的配送频率低、配送成本高问题。2023年实现带货量15.89万件，助农营收达1850万元，降低农村物流整体成本20%以上。今年顺利通过省交通运输厅组织专家联合评审，农村客货邮融合三星级样板县升为四星级；承办浙江省城乡公交助力客货邮融合创新深化会议，并作为唯一的企业代表应邀参加由交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会联合举办的新时期城乡客货运输融合创新研讨会作交流发言。

  一是坚持把理论学习作为第一个任务贯穿始终，高标准严要求开展主题教育。二是强化支部建设，提高战斗堡垒作用。切实落实党支部标准化规范化建设，提升公司红色氛围，积极开展主题党日活动和党员志愿者活动。三是严守政治纪律，过好组织生活。根据有关要求，召开民主生活会，全体党员正确认识，深入剖析，认真查摆，制定整改措施。四是认真落实问题整改，针对督察反馈问题，对标对表，逐一整改。五是注重发展新党员。严格按照党员发展程序，以“坚持标准、保证质量、改善结构、慎重发展”为原则，吸收工作表现积极突出的同志入党。

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